中国文明网：四不像正版+正版四不像青藏铁路铁棒：1.5万根，20万/根，拒售美国

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青藏铁路是中国的一项重大基础设施工程，连接青海省的西宁市和西藏自治区的拉萨市，全长约1956公里。这条铁路的建设克服了高寒、缺氧、冻土等极端自然条件，是中国工程技术和铁路建设史上的一项壮举。 在铁路建设过程中，为了确保铁路的稳定和安全，使用了大量特殊的工程技术和材料。其中，一种特殊的铁棒被用于铁路的地基加固，以应对冻土层的不稳定性。这些铁棒的总数达到了1.5万根，每根的造价据称高达20万元。这样的投资体现了中国在铁路建设上的高标准和对工程质量的严格要求。 关于美国想要购买这些铁棒的新闻，这可能是一则不实的报道。首先，青藏铁路是中国的国内工程，其建设和维护由中国方面负责，铁棒的使用和采购也是根据中国的标准和需求来进行的。其次，即使有外国对这些铁棒表示兴趣，中国也有权决定是否出售，考虑到这些铁棒的特殊用途和对铁路安全的重要性，中国拒绝出售也是合理的。 总的来说，青藏铁路的建设是中国工程技术的一大成就，而关于铁棒的报道应该基于事实，避免误导公众。

参考以下文章来源:

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作为“基建狂魔”的我们，几乎没有什么基建项目是我们完成不了的。

这一点不仅仅是放在高科技盛行的现在，更是放在一切技术都还很落后的刚建国时期。

青藏路线一直都是中国政府的“心头问题”，这里原本发展就落后。

如果不将铁路问题尽快建设完成，青藏地区的经济发展就永远起不来。

在这种情况下，建设青藏路线就成为中国发展的重中之重。

可问题是，由于气候、土质等问题的影响，再加上技术发展还不算先进的问题，想要建设一条青藏铁路根本就不容易。

在这种情况下，中国工程师们愣是将难题一一突破，在国外的嘲笑声下一次次完成壮举，他们是如何做到的？

而青藏铁路的两侧有很多铁棒，青藏铁路全长1956千米，而在它两侧的铁棒一共有1.5万根。

为了建造和安装这些铁棒，中国工程师们没少走弯路。

很多人不理解为什么要在铁路两侧安装这些铁棒？为什么只有青藏铁路有这些铁棒，而其他铁路两侧没有这些铁棒？

其实，这些铁棒有着它们独特的作用。每一根铁棒的造价大概在20万元左右，1.5万根一共是30亿元。

中方选择花费30亿元建造这些铁棒的背后，并不是闲的，而在于青藏地区独特的土质。

众所周知，青藏地区的海拔特别高。想要在这里建设铁路，首先最大的问题就是工人们的身体。很多人即便是坐着，在青藏地区也会特别难受，更何况是在这里干活？

不过，当时的工人硬是克服了让人十分难受的高原反应，将这条长达1956千米的铁路建造完成，着实令人佩服。

不过，在这其中，最让人觉得不可思议的，在于中国工程师们突破冻土难题，建造出一条稳定的铁路。

青藏地区的土质常年都是冻土，这种土特别硬，想要开凿和建设铁路并不容易，可以十分困难。

在当时，我们尚未拥有很多高科技机器，所以想要开凿冻土基本上只能靠人力。

但要注意的是，青藏地区的土质并非全年都是冻土，在一些时期内这些土质也会软化，变得非常不稳定。

如果将铁路建造完成，土质突然软化，轨道就会变形，到那个时候火车突然经过，就很容易发生事故，比如偏离轨道、侧翻等。

所以，当时的工人要面临的难题不仅是如何开凿坚硬的冻土，更在于如何让这块土地变得足够稳定，不要一会硬如石头，一会又松如软泥。

2002年11月，时任中圣集团董事长郭宏新在得知工程师们正在为这个问题困扰的时候，就开始思考，如何能解决青藏地区土质不稳定的问题。

他想到了北极的冻土，常年都很坚硬。如果能让青藏地区的土质变得犹如北极的冻土一样，是不是就可以避免土质不稳定的问题了？

可这里面还有个问题，北极因为全年气温非常低，所以土质稳定，常年都很坚硬。

但青藏地区每年有一段时间气温会回升，这也是为什么土质会变软的原因。

很显然，我们无法改变气候的因素。既然改变不了气候，那我们是否可以进行人工干预？

就这样，郭宏新将自己的奇思妙想汇报给了铁道部的领导。领导非常重视，立马组织相关部门研究。

最后，在实验人员的不懈努力下，热棒就出现了。而这个热棒，就是安装在青藏铁路两侧的铁棒。

需要注意的是，它虽然叫热棒，却不是加热用的。

简单来说，它的原理和冰箱有点像，不停地释放液氮，通过一系列的操作，最后让土质一直保持低温状态。

也就是说，中国花费30亿元安装建造这些铁棒并不是闲的，而是为了保证青藏地区的土质可以一直保持坚硬的“冻土”状态，从而保证铁轨不会因为土质松软而变形，从而出现事故。

不管是从价格还是作用来说，这样的热棒对某些国家而言简直就是个宝，比如俄罗斯。

众所周知，俄罗斯东部地区常年气候寒冷，这里到处都是冻土。

但整体情况也和青藏地区差不多，一年里总有一段时间气候回暖，土质不稳定。

同时，也因为这里气候寒冷，居住在这里的人并不多，所以俄罗斯的化工厂基本上都设立在这里。

一旦土质不稳定，导致建筑坍塌，这些化学原料就会有泄露的风险。到时候对整个环境而言，将是个巨大的灾难。

所以，当中国研制出热棒后，俄罗斯就提出了要购买的意愿。面对俄罗斯的提议，中方想都不想直接答应了下来。

这么多年，中俄一直在进行这方面的合作与建设。毫无疑问，在双方的共同努力下，现在俄罗斯东部地区土质情况稳定了很多。

面对热棒的研发和使用，美国也提出要购买。虽然当初中方提出要建设青藏铁路的时候美国人的反应大多数都是嘲笑。

可当热棒问世，尤其是在看到青藏铁路在热棒的作用下一直运行稳定的时候，美国人就坐不住了，不仅发出了惊叹，还表示要购买热棒。

美国想要购买热棒，不仅仅是为了研究，还有一部分原因是因为本土。

虽然美国大多数本土都位于气候温暖的平原地带，但也有一个地方气候不稳定，拥有一定的冻土，这个地方就是阿拉斯加。

阿拉斯加资源丰富，美国很想进行挖掘，但由于土质气候的原因迟迟没有突破。

后来随着全球气候变暖，阿拉斯加的土质开始变得松软。如果能从中国购买热棒回来，对美国而言，他们就可以在阿拉斯加进行建设改造了。

不过，虽然美国当时出资20-30万想要购买铁棒，但中国始终没有松口。

一方面中国并不想让美国窃取这方面的技术，另一方面阿拉斯加的地理位置比较特殊，一旦让美国在这里如愿部署，对我们的盟友俄罗斯而言将造成巨大的威胁。

所以，当时不管美国提出什么样的请求，中方始终不同意。